ハイエースのドアミラースイッチの位置はチョットだけ奥まったところにあり、自分的には毎回探すような場所。駐車する都度スイッチの場所を探す煩わしさを感じていた。 そこで、皆さんがやっているキー連動ミラー格納キットを取り付けることにした。 キット…

コロナ騒動以来、初めてキャンピングカーのイベントに行ってきた。 ７月４日（土）５日（日）の両日、倉敷のデルタリンクで開かれていたイベントに土曜日夕方行ってきた。 昼過ぎまで雨だったことや、日曜日にはある程度の来場者がいると思ったので土曜日の…

運転席＆助手席の頭の上に装着するトレイを検討中。 スーパーハイルーフ仕様のため頭の上には広い空間が有る。ヘッドクリアランスや運転時に違和感を感じる事が無いようなら取り付けしたいと思っている。 YouTubeを見ていて、同じキャンピングカーにビルダー…

キャンピングカーはトヨタ（ハイエースの場合）から各ビルダーの元へ納車されそこから数か月かけてキャンピングカーに改装される。そのため、登録年度はわかっても何年製のものかを把握することが難しい。中でも自分のキャンピングカーは救急車ベースのため…

自分の取り付けているＴＰＭＳには、センサー自動認識が付いてあり、タイヤのローテンション後もセンサーポジションが自動で更新される。 そのシステムに異常があり一時的に機能停止させていた。 今回、メーカーから対策品が送られてきた。 対策品を今までの…

前の投稿で、大型リチウム蓄電池の話をしたが、自分のキャンピングカーにはオンリースタイル社製のコアレックス６.５と言う車載用大容量蓄電池が搭載されている。 車載の家庭用エアコンだと夏場の日中のみで１０時間、夏の夜間のみだと２５時間も稼働させる…

バンコンの収納スペースはキャブコンに比べると少ない。リチ（自分のキャンピングカー）の収納スペースはバンコンの中でも取り分け少ない。 最初からわかっていたが、不要な物は積み込まないという事で何とか凌げてきた。 現在は、キャンプ場とかでゆっくり…

結果的に、ホイール内センサー式とキャップ式の両方のTPMSを使った。（キャップ式はセンサーエラーで現在取り外し中） 価格が１０倍位違うので安易に比較することはどうかと思うが、ホイール内式センサーの変動幅は路面温度や気温にもよるが、１時間走行後の…

ホイール内センサー式の高価なTPMS（ウェッズ社製「TPMS MR」）を買って、自動認識に不具合→メーカーからの的確な指示→自動認識停止を行ったことは前に書いたが、 ほぼ忘れかかっていた（期待していなかった）頃に、メーカーから対策品を送ってくるとメール…

キャンピングカーに乗っていると、キャンプ場（オートキャンプ場ではなく車を駐車場に置いて荷物だけ持ち込むキャンプ場）にあまり興味を示さなくなった。キャンピングカーに乗る前はテントキャンプをしており、キャンプ道具もそこそこ持っているが、ずっと…

スタビライザーは乗り心地をアップさせるものでは無い事がハッキリしたが、ショックは前にプロコンプＥＳ９０００に変更してあるのでしばらくはそのままいくつもりなので、後はコンフォートリーフへの交換くらい。ただ、ハイエースのリーフ交換のほとんどは…

フロントにユーアイビークル製の強化スタビライザー、リアに同じくユーアイビークル製スタビライザーを装着して走行チェックしてきた。 元々スタビライザーは乗り心地を良くするものではなく、直進安定性やコーナリング時のふらつき改善なので、走行した感想…

以前に話をしたが、GWに出かけられなかったため若干予算が出来たので足回りの強化をした。 内容は、ユーアイビークル製のスタビライザー取り付け。（フロント強化スタビライザーへ交換、リアスタビライザーの取付） 今日ようやく作業が完了したと連絡が入っ…

以前にホイール内センサー式のTPMSを購入・取り付けたがスタッドレスタイヤ対応を考えて日常車に格安のバルブキャップ式TPMSを購入・取付してみた。 取り付け後は、こんなにも簡単なものかと思うくらい作業・測定（センサー）も容易にできた。１０倍近くした…

自分のリチは展示車で、購入時はローダウンされていた。運転当初車高の低さを気にしながら運転しなくてはならないことや、駐車場に車体下部にあるエアコン室外機を歩道の段差にぶつけそうになった。極め付けは知り合いから北海道に行くのならフェリーやコン…

●マップランプのLED化 リチは、救急車ベースのハイエースだが、基をたどればDXバンでハイエースの中でもグレードは落ちる。運転席と助手席の間にあるマップランプもワゴンの灯具とは違い運転席･助手席に分かれていない。その中の電球も薄暗い。格安のLEDラン…

出かける事が出来ないので、自宅で出来るプチ快適化をしている。 ①ウインカーミラーの交換 ハイエースの左側ミラーは上下（下３０％）位の場所で屈折率が異なったミラーが標準されている。これは下回りが大きく見えるようにしたものだが、バックする時にまっ…

しばらく走らせることも無いが、サブバッテリー、発電機、ＦＦヒーターを作動させてみた。（もちろん本体：エンジンも） 過去にも定期的に動かしているので特に問題（始動しない）は無かった。 タイヤも長期停車で扁平してもいけないので少し位置をずらした。…

通常は、ガソリンスタンドとかいつも使っている車屋さんとかで、タイヤの空気圧を調整してもらうのが他の人も同じだと思う。 ただ、前回のＴＰＭＳ調整や旅行出発直前には自分で空気圧調整をしたい。 そこで、いろんなブログ等を確認したが、これと言ったも…

取説とメーカーからの指示をもとに、TPMSの修正をした。 設定変更だけならそんなに難しくも手間でも無かったが、修正(ＩＤ再登録)には、センサーの再認識のために、各タイヤの空気圧をセンサー下限値以下まで抜かなくてはならない。エアーを抜く事自体は苦に…

装着後数日しか運転していなかったが、先日桜の開花状況を確認がてら雨の日に車を走らせた。 何か所か目に移動中、ふとTPMSのモニターを見ると右リアの空気圧がおかしい。っと右前の空気圧もおかしい。よくよく見ると右前と右後の表示がテレコになっている。…

せっかくの３連休だったが、新型コロナウイルス対応のため旅行は取りやめた。 ３日間ずっと自宅にいるのも息が詰まるので、近場の道の駅まで日帰りでスタンプラリーのスタンプを押してきた。（道の駅：ひろた、小田の郷せせらぎ、内子フレッシュパークからり…

キャンピングカーを買い替えて一番最初に？？？が出たのは「バック」。 前のキャンピングカーは全長５．６ｍで今回のキャンピングカーは５．４ｍなのに駐車がうまく出来ない。ハイエースのハンドルの切れ角が影響しているようで、思った場所よりも大きく膨ら…

ＴＰＭＳを取り付けてから昨日まで実際に走行していなかった。昨日走ってみてわかった事は、 最初に空気圧を前４１０kPa、後４５０kPaでお願いしていたが、ＴＰＭＳの走行前表示は前４１４～４１８kPa、後４６５kPa～４６７kPaと若干高めに出ていたが、走行…

先日の車屋の作業（スタッドレス→サマー、ＴＰＭＳの設置）に合わせて、バックセンサーの取り付けも行った。 が・・・ このセンサーは乗用車を対象にしていた事を確認せず購入したが、コードの長さが４ｍしかなかった。リチ（キャンピングカー）はハイエース…

いつもは３月いっぱいくらいまでスタッドレスタイヤを履いているのだが、今年は暖冬で早々と入れ替えをした。 入れ替えに合わせて、ホイール内にセットするTPMSを装着してもらった。 使用感はおいおいするとしてセットアップ後の写真をアップします。 モニタ…

我が家のトイレがラップポン式だと書いたが、トイレ以外の利用方法があるので紹介する。 １．カップ麺等の残り汁を捨てる。 ２．歯磨きで口をすすいだ水等を捨てる。 ３．ペットの糞（ティッシュでくるんだまま） などなど、水分系の不要物を凝固剤で固めて…

ネットでこんな記事を見つけた。 「キャンピングカーのトイレは極力簡単に、不快感を無くして処理できるよう、工夫がされていますが、やはりこの作業にストレスを感じる人も多いでしょう」そんなストレスを軽減出来るトイレがある。 これは自動ラップ式排泄…

昨年北海道を旅行した時に、路面の悪さを痛感した。 高速道路ですら路面はガタガタで、一般路に至ってはパンクするんじゃないかと思うような角のある石がゴロゴロしていた。 車重の重いキャンピングカーでは、パンクは命取りにもなりかねないため、ＴＰＭＳ…

昨年秋頃から、四国の道の駅スタンプラリーをしている。 ３連休に合わせて徳島・高知・愛媛の南の一部を回ってきた。 昨年、北海道に行った時にもスタンプラリーをしたが、北海道と四国は全く違っていた。 北海道の道の駅の各スタンプ置き場には、スタンプ帳…